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　　早春的清晨，有些微微的寒意，記者跟隨張文成的腳步，來到了停車場。作為市城管執法局環衛處車隊駕駛員，他的工作很簡單，就是每天將垃圾地庫的垃圾，用垃圾車運送到東坡區盤鰲鄉垃圾處理廠，日復一日，年復一年。“朝夕相處的垃圾車是我最好的搭檔，出車前，我都會先將"搭檔"預熱，用手電筒仔細檢查車子各個部分，看看是否有"生病"的地方。”準備工作完成，張文成的垃圾車4點準時向盤鰲出發了。

　　近幾年來，張文成駕駛垃圾車在眉山城區已清運垃圾9000多車。“我不在意別人用異樣的眼光看我，我喜歡這份工作，能消除城市垃圾，給大家帶來干凈舒適環境，我的工作便有了意義。”張文成的言語很樸實。坐在狹小的駕駛室里，近距離接觸到如此多垃圾，刺鼻的氣味一時間讓記者難以接受。“我開始也受不了，聞到那些味道就想吐。”張文成笑著說，不過隨著時間的增長，一切就成了習慣。“每天在車上一坐，少則15小時，多則一整天，不但要承受垃圾車發動機的噪聲以及垃圾的陣陣異味，更要面對孤獨和單調。”張文成告訴記者，他每天要跑五趟，每趟80公里，一天差不多要跑400公里。

　　剛開始，車隊只有2臺集裝箱垃圾車，從城區運輸一趟垃圾到盤鰲至少需要一個半小時，每天最少8趟最多11趟的運輸任務讓張文成和他的同事晝夜兼程地戰斗在工作崗位上。“那種苦和累簡直無法形容，下班后腳都打閃閃。”回想起剛擔任駕駛員的生活，張文成說。張文成已經到了負責清運的第一個中轉站文盛街垃圾地庫。這個集裝箱里裝的是附近居民、學校的垃圾，殘羹剩飯、塑料玻璃，蚊蠅亂飛、臭氣烘烘。張文成熟練地拖起集裝箱，掛在垃圾車側面的鉤子上，按下操作按鈕，集裝箱就隨著垃圾車拉架，緩緩地被拖上了垃圾車。不時地，他會將散落在地上的垃圾撿起來。20分鐘后，集裝箱被完全拖上了垃圾車。沒有耽擱片刻，張文成立即趕往了盤鰲垃圾處理廠。