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　　2012年4月，《校車安全管理條例》正式出臺，對校車的安全使用、管理都作了明確規定。記者采訪了解到，目前海口的校車多集中在民辦學校和幼兒園。海南省市教育部門對校車安全都十分重視，并已經開展校車安全專項整治。

　　校車必須達到安全技術要求

　　截至2012年2月底，海口登記備案的校車共170輛，其中專用校車22輛，非專用校車148輛。據介紹，目前海口的校車多集中在民辦學校和幼兒園，而公辦學校由于采取了就近入學的方式，多能自行解決上下學問題。

　　記者從市教育局民基教處了解到，今年，海口市首次將校車安全工作落實情況納入民辦中小學校(幼兒園)校園安全管理工作年終考核內容，要求民辦中小學校及幼兒園的學生接送車必須具備校車專用車的安全技術要求，并懸掛校車牌，嚴格遵守校車安全管理的相關規定。而在省教育廳對民辦中小學校及幼兒園的年檢項目中，也明確了幼兒園的學生接送車必須具備幼兒園專用車的安全技術要求。

　　記者從省教育廳了解到，省教育廳與公安廳結合本省實際情況聯合起草了《校車安全管理辦法(初稿)》，并將海口列為校車安全運營改革試點城市。目前，我省教育、公安部門正在全省各市縣檢查校園安全工作。

　　海口開展半年多校車安全專項整治

　　海口市2012年1月起至6月30日開展校車安全專項整治工作，嚴厲查處校車交通安全違法行為，開展校車排查和登記檢驗，嚴格實行準入制度，查封無手續、手續不齊全的校車；開展對校車駕駛員的資格審核和安全教育培訓；集中整治校車超員、超速等交通違法行為，查扣未取得校車標牌非法接送學生車輛；推動學校落實交通安全管理責任。

　　各區政府組織公安、交通、安監、教育等部門檢查學校是否實行校車“六定”管理模式，即定人、定車、定座位、定檢、定路線、定時間。

　　嬌兒出行父母擔心多

　　擔心一：有人拐騙孩子

　　家住海甸島的石女士說，兒童被拐騙事情時有發生，前幾年海口小學生小詩佳在放學路上遭遇殺害的事情，至今令家長們心有余悸，因此，讓孩子搭乘校車，可以令家長們感到放心。“孩子坐上校車，直接就到校門口了，還有老師陪著。”石女士說道。

　　擔心二：出現交通意外

　　許多家長還擔心交通安全問題，他們反映，現在的馬路上車輛亂竄，就算走在人行道上，也會有車從身邊穿過；過馬路時，更是人車混雜，就連大人也不時出現交通意外，更何況，孩子對危險的意識不強，加上年少體弱，難以在混亂的路況下保護自身安全，所以讓孩子安全坐上校車，一路平安到學校，是家長們的最大期盼。

　　擔心三：孩子睡眠不足

　　“坐公交車，得提前到站等車，孩子又得少睡十幾分鐘。”家長張女士的女兒現在上初二，每天都搭乘公交車上學，但是因為公交車的時間不固定，經常得提前十幾分鐘出門等車，“如果有校車，那孩子就可以睡到時間，再起來，也不用擔心錯過。”張女士說。

　　擔心四：車上沒人照管

　　對于幼兒園年幼的學生搭乘學生專線公交的，不少家長擔心孩子在車上沒人照顧，史女士建議，可以在車上安排專人管理，登記該條線路的學生人數、上落站，下車后由幼兒園的老師接到學校就可以解決。