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國內首起校車召回 去年召回總量同比增七成
發布時間:2013/6/12 0:48:39      查看次數:1732

  2013年1月29日記者獲悉,近日,河南少林汽車股份有限公司生產的部分校車因存在安全陷患被召回,這是國內首起校車召回案例。與此同時,記者從國家質檢總局了解到,去年我國缺陷汽車召回數量同比2011年增長75.3%。
 

  2012年共召回320余萬輛動力傳動系統和發動機問題是主因
 

  據了解,2012年我國缺陷汽車召回數量大幅增長,全年共召回缺陷汽車320.3萬輛,比2011年增長75.3%。同時,與汽車產品質量相關的投訴也迅速上升。消費者通過12365投訴舉報的案件中,汽車及其配件投訴總數量較2011年增加18%。缺陷汽車產品召回信息管理系統共收到汽車產品投訴信息9640起,比2011年增加9%。
 

  國家質檢總局相關負責人介紹,缺陷汽車產品召回信息管理系統收到的投訴信息中,動力傳動系統和發動機是消費者投訴的重點,二者共占投訴信息總數的一半以上。其中,動力傳動系統投訴信息最多,共3449起,占35.78%;其次是發動機,共2065起,占21.42%。
 

  首例校車召回少林校車因不耐極寒或將引發安全問題所致
 

  據記者了解,河南少林汽車被召回的校車產品主要存在離合器滲油、干燥器漏氣,氣壓不穩等嚴重問題。目前該批次車型在市場上共銷售了91輛,其中34輛在吉林省梅河口市,25輛在廣東省東莞市兩個區域,其余則為分布在全國多個地區的零散客戶。
 

  人民網汽車記者致電少林汽車市場部部長牛明波,他告訴記者,上述校車質量問題是在較為特殊的環境下才會發生。當氣溫達到零下30°時,會導致車輛離合器油管過早老化、斷裂。而今年恰逢東北氣候屬于近年來少見的極寒天氣。由于發現問題及時,目前尚未有相關事故發生。
 

  牛明波稱,目前少林汽車已經聯合相關的發動機及底盤等零部件供應商,對召回的校車進行整改,包括加強離合器油管防護等措施。具體為:
 

  1、對離合器油管進行合理防護;
 

  2、檢查更換燃油管,對燃油管加設固定防護裝置。
 

  3、重新布置干燥器位置并更換合格干燥器;
 

  4、更換為對應區域匹配的除霜器;
 

  5、更換路牌燈與主線束對接裝置。
 

  背景新聞:國內首起校車召回案例
 

  近日,國家質檢總局發布消息稱,河南少林汽車股份有限公司按照《缺陷汽車召回管理條例》的要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定自2013年1月25日起,召回2010年4月3日至2012年3月6日生產的部分少林牌校車,共計91輛。
 

  這是自《召回條例》正式頒布實施以來的首例校車召回,也是國內的首例校車召回。


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