国产免费无码一区二区三区,欧妇女乱妇女乱视频,欧美亚洲国产片在线播放,精品人妻少妇一区二区三区

　　2012年2月13日，就在美國總統奧巴馬與中國國家副主席習近平即將會面的前一天，來自美國的卡車巨頭納威司達也在北京召開了2012年的第一場媒體見面會，主題定位“新動力 躍龍年”。從時間和主題上看，進入中國市場已有數年的納威司達已經很熟絡中國的文化和市場的需求。

　　但是令人玩味的是，納威司達的中國區總裁萬如意先生并沒有在被媒體譽為“甜蜜期”的時間，把與江淮的“戀愛”情況以及目前炙手可熱的“校車”話題與大家分享，只是按照中國習俗把自己的名字演繹為新年祝福后，直接把話題轉向了納威司達的另一業務重心：新動力的來源--發動機。

納威司達中國區總裁萬如意先生

納威司達邁斯福發動機

　　2011年的上海車展上，納威司達亞太區總裁troyclarke先生曾向中國媒體表示：目前納威司達正在進行一個“超級卡車”項目的研發，這項研發的目標是繼續保持我們在燃油經濟性方面的領先地位，并將卡車的燃油消耗降低到目前的50%。

　　新聞發布會上，納威司達中國產品研發副總裁嚴敬德告訴中國卡車網記者，2009年，納威司達被能源部指定為“超級卡車”合作公司之一。根據雙方協議，能源部和納威司達以及其供應商伙伴將分別出資3700萬和5200萬美元作為研究經費，重點圍繞卡車空氣動力學、發動機燃燒效率、廢熱回收、混合動力等方面開展創新性研究。

納威司達中國產品研發副總裁嚴敬德

　　到目前為止，在研究人員的努力下，納威司達在幾個研究領域都取得了進展，達到預期設定的目標。在發動機技術，空氣動力學優化上都取得了顯著的突破。今年，納威司達和能源部續簽了雙方的合同，并將繼續為實現降低卡車油耗的目標進行努力。

　　據中國卡車網記者了解，在美國，卡車運輸承載著道路物流運輸的主要職能。據統計重型卡車(class8truck)運送了美國70%的物資，但同時也消耗了美國80%左右的柴油。因此卡車油耗的控制對于美國節約物流成本和石油資源至關重要。2009年美國能源部(departmentofenergydoe)宣布，將在2010-2015年投資2.7億美元用于研發比目前卡車油耗低50%的新一代卡車---即“超級卡車”計劃。為了實現這一目標，能源部與部分世界領先的卡車和發動機廠商合作，雙方共同出資，對發動機技術和整車技術的重要領域進行創新性研究。據了解，盡管降低油耗的目標很具有挑戰性，但目前該項目進展順利。

納威司達邁斯福發動機展區

　　美國是當今世界上控制汽車排放最嚴格的國家，有多種不同的汽車排放法規和標準，但主要分為加利福尼亞和美國聯邦兩大類。美國在汽車排放標準制定上起步最早，引領了世界各地標準的制定。現行的epa 2010排放標準是目前全球最嚴格的尾氣排放法規之一。 以重型車用柴油機為例，epa2010規定氮氧化物和顆粒物排放限值幾乎趨近于零(每制動馬力小時的氮氧化物排放上限為0.2 g、顆粒物排放為0.01 g)，遠低于歐洲現在實施的歐五標準。epa標準的不斷更新也推動了廠商在發動機排放控制上的持續研發，推動技術的不斷進步。

納威司達媒體見面會

　　中國卡車網記者也從側面了解到，整車和發動機之間的整合匹配是非常關鍵的。因為現在客戶對整車廠提出了很高的要求，不僅僅是燃油經濟性，還有電子控制和駕駛性要求以及成本等多方面。有了自己的發動機，就可以在整車和發動機整合匹配方面做大量的工作，尤其是排放和燃油經濟性的整合對于車輛至關重要，通過整合優化匹配可以提高3%-5%的燃油經濟性，反之，你就會降低3%-5%的燃油經濟性。所以，擁有自己的發動機這一戰略資源，能夠更強地對這方面進行優化以向客戶提供最好的服務。

　　納威司達中國科技總監、集團技術院士雷寧女士強調，在此次“超級卡車”計劃中，要求卡車整體油耗需要降低50%，其中30%來自整車技術的提升，20%則來自發動機技術的提升。雷寧女士說其實目前在發動機領域的熱效率數值上，行業的平均數值并不理想，只有40%的熱能轉換為功來工作，其余的熱能都以不同的形式流失掉了。而在此次“超級卡車”計劃中的發動機技術的提升將使得發動機的熱能轉換率達到50%以上，這在行業內是一個非常有價值的變化。納威司達將通過空氣和燃油、燃燒、發動機結構和控制以及廢熱能的回收來試圖達到此目的。

納威司達中國科技總監、集團技術院士雷寧女士

　　或許是鑒于目前中國政府對于國家排放的“不知所措”，此時納威司達在中國市場推出“超級卡車”中的發動機技術提升概念似乎“恰如其時”。盡管江淮與納威司達的“戀愛”情況不便透露，但眾所周知，江淮與納威司達的合作第一步就將從發動機入手，進入江淮主流高端產品的匹配領域。據納威司達的另外一位負責該項目進展的負責人表示，目前無論是江淮還是納威司達對此次合作都是信心百倍，并且都很“期盼”。的確，在不久的時間，我們就將見證到這個在美國卡車與發動機市場卓有建樹的企業，將把怎樣的新動力引入到中國市場。