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　　2012年9月17日,第八屆中國(梁山)專用汽車博覽會在梁山工業園隆重舉行。諾德輪轂制造有限公司此次第一次參展，帶著卡客車鋁合金輪轂--威爾耐亮相梁山專用車展。

諾德輪轂亮相梁山專用車展

　　中國卡車網記者了解到，卡客車鋁合金輪轂--威爾耐以其輕量化的優勢得到了市場的認可，而且鋁合金部件是產業發展的大勢所趨，降低整車重量是節能減排、安全增效的直接手段。運用于專用車主要有以下幾點優勢：

　　第一，節能減排，綠色環保；

　　卡客車鋁合金輪轂重量只有鋼制輪轂的一半，據動態監測，一輛卡客車每百公里油耗鋁輪比鋼輪節油1.66-2.38l之間，以2l計，一年行駛150000公里，一年約節省3000l汽油。如果每年50萬輛卡客車換裝鋁輪轂，每年將節油150000萬升汽油。按2011年我國重型車輛保有量1200萬計算，如使用鋁合金輪轂后，節約的能耗將是個龐大的數字。發達國家早已意識到這個問題，比如美國的卡客車輪轂鋁化率已超過70%，而我國還不足1%。

　　第二，降低爆胎幾率，提高駕駛安全性；

　　鋁合金輪轂熱傳導性是鋼輪轂的3倍，汽車在行駛過程中，良好的散熱性能可降低爆胎率，確保行車更安全可靠。中國的轎車鋁合金輪轂發展較快，鋁化率已達95%以上，而卡客車鋁合金輪轂發展明顯滯后于發達國家，這是導致卡客車在道路上頻繁的出現事故的主要誘因之一。特別是危險品車如果發生交通事故產生的經濟損失是巨大的。

　　第三，優化材料利用，與鍛造鋁合金輪轂相比，價格相對較低。

　　與鍛造相比，鑄造具有相對材料成本低、生產效率高、可將汽車輪轂這樣復雜的造型一次成型等優勢，相對于價格高昂的鍛造產品，更適合市場化應用和推廣。

諾德輪轂威爾耐

　　中國卡車網記者還了解到，威爾耐品牌量產并投入市場銷售近兩年的時間里，采集了大量的用戶實際使用反饋和數據。卡客車換裝了鋁合金輪轂后，平均單車節油率在3%以上，平均降低車胎磨損30%以上。雖然鋁合金輪轂比一般鋼制輪轂價格高，但根據國內外大量測試數據顯示，平均一輛22輪的重載卡車行駛15萬公里，其所節約的燃料費和輪胎磨損便足夠抵回改裝鋁合金輪轂的成本。

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　　諾德輪轂制造有限公司成立于2009年，是一家專業從事高性能輪轂產品研發、生產和銷售的科技型企業。公司總投資5.5億元人民幣，生產基地占地200畝，規劃建筑面積7萬平方米，綠化面積2萬平方米。目前具有年產200萬件套鋁合金輪轂的生產能力，年產卡客車鋁合金輪轂50萬件套，已與北汽福田、鄭州宇通、陜西重汽、一汽轎車等整車企業達成合作。

　　公司始終秉持“千金一諾，德行天下”的企業理念，懷揣創高性能輪轂第一品牌，樹立中國技術型輪轂企業楷模的企業愿景，以讓汽車用戶及企業體驗最優質的輪轂產品和服務為企業使命，是一家開拓進取、科技含量高、經濟效益好的新型輪轂工業企業。