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　　據(jù)消息人士透露，國家將于2014年1月1日強(qiáng)推國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行，屆時(shí)起，國三或假國四車型將不得再生產(chǎn)銷售。關(guān)于此消息的內(nèi)容是真實(shí)性有待考證，但總總跡象表明，國四推進(jìn)正在快速進(jìn)行。
 

　　“兩桶油”已經(jīng)全面鋪貨油品借口不復(fù)存在

　　去年底今年初北京等地遭遇嚴(yán)重的霧霾天氣，再加上當(dāng)時(shí)國四排放已經(jīng)推遲兩次，面對(duì)中央對(duì)于治理環(huán)境污染的決心，公眾普遍猜測柴油機(jī)的國四排放不會(huì)再推遲。然而，“兩桶油”始終表示，無法按時(shí)在全國范圍內(nèi)提供國四排放的柴油，并且，尿素供應(yīng)也難以滿足，最終導(dǎo)致柴油機(jī)排放升級(jí)被第三次推遲，并且推遲了一年半。三次累計(jì)推遲共計(jì)4年。
 

　　但是從目前現(xiàn)狀來看，“兩桶油”好像不再推諉了，目前全國多省市正在加緊國四燃油的供應(yīng)推廣，而且大多供應(yīng)開始節(jié)點(diǎn)都為2014年1月1日。在這些地市中，除了一些知名省會(huì)城市外，例如山東泰安、煙臺(tái)、四川宜賓、山西呂梁等二三線城市也紛紛表態(tài)國四燃油將全面推廣。從這一點(diǎn)來看，影響國四排放標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)的一個(gè)重要原因?qū)⒉粡?fù)存在，全面推行新標(biāo)準(zhǔn)將勢(shì)在必行。
 

　　各地省份政策規(guī)定四川已經(jīng)開始實(shí)行新規(guī)定

　　除了目前少數(shù)已經(jīng)實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)的城市外，目前有些省市已經(jīng)開始在進(jìn)行國四標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。例如近日四川省環(huán)境保護(hù)廳、四川省公安廳聯(lián)合署名發(fā)布的正式通告，要求從2013年11月12日起，對(duì)四川全省范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車開始嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。未達(dá)標(biāo)新車將面臨無法上戶，二手車無法轉(zhuǎn)籍的情況。此外河北地區(qū)正式施行國四標(biāo)準(zhǔn)的期限為2014年1月1日。
 

　　卡車生產(chǎn)廠商技術(shù)成熟全面推行國四新車

　　由于前期關(guān)與推行國四排放法規(guī)的動(dòng)作不斷，很多廠家也紛紛推出新車型，來應(yīng)對(duì)新排放法規(guī)的實(shí)施。例如一汽解放，前期已經(jīng)在成都、石家莊、上海、濟(jì)南、廣州等地同步舉行了解放國四車型新品發(fā)布上市活動(dòng)，同時(shí)還不斷在全國多地區(qū)進(jìn)行投放發(fā)布活動(dòng)。作為自主品牌的老大哥，在推行國四標(biāo)準(zhǔn)上的表率值得肯定。
 

　　但是目前仍有不少廠家仍存有僥幸心理，仍然在以國三車型，甚至假國三車型為主要銷售產(chǎn)品，如果2014年1月1日全面推行新排放標(biāo)準(zhǔn)的話，新產(chǎn)品供應(yīng)上恐面臨諸多問題，尤其一些目前尚無自己的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌技術(shù)的廠家，所處困境將會(huì)更加窘迫。
 

　　關(guān)于用戶需要理性看待積極應(yīng)對(duì)

　　目前關(guān)于推行國四新標(biāo)準(zhǔn)的問題，眾說紛紜。但是隨著目前城市污染的日益嚴(yán)重，還城市一片藍(lán)天，是需要我們每一個(gè)人的努力的，推行更加嚴(yán)格的排放法規(guī)勢(shì)在必行。關(guān)于新車型的技術(shù)及應(yīng)用問題需要學(xué)習(xí)和認(rèn)知。同時(shí)在購車和二手車進(jìn)行交易的過程中，國四因素也需要考慮在內(nèi)。
 

　　結(jié)語：

　　隨著城市空氣污染日益嚴(yán)重，推行新的排放政策法規(guī)勢(shì)在必行，同時(shí)國四排放推行時(shí)間的屢次改變推遲也在不斷的消耗這一些資源，關(guān)于國四新法規(guī)的問題需要理性看待，還城市一片藍(lán)天，還子孫后代一片藍(lán)天，需要我們更多的人一起努力。