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　　2014年2月26日，由東風(fēng)商用車(chē)公司獨(dú)家冠名支持的"東風(fēng)號(hào)"環(huán)球帆船在三亞正式亮相。"東風(fēng)號(hào)"環(huán)球帆船，船身與風(fēng)帆采用東方"紅"主色調(diào)，配以東風(fēng)"雙飛燕"品牌標(biāo)識(shí)，來(lái)自東方的風(fēng)，來(lái)自東方的紅，將"東方"文化與"東風(fēng)"品牌表現(xiàn)得簡(jiǎn)約而盡致。"東風(fēng)號(hào)"將參加2014-2015年沃爾沃環(huán)球帆船賽，實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力環(huán)球航行。
 

　　"東風(fēng)號(hào)"是中國(guó)企業(yè)冠名的第一艘遠(yuǎn)洋帆船，由中外船員組成的"東風(fēng)隊(duì)"是第一支由中國(guó)船員為主體的環(huán)球帆船團(tuán)隊(duì)，這是中國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)史上的一大創(chuàng)舉，改變了中國(guó)只有近海帆船隊(duì)的歷史。"東風(fēng)號(hào)"項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人秦捷先生介紹："東風(fēng)號(hào)，無(wú)動(dòng)力最高時(shí)速可達(dá)40節(jié)，比一般軍艦的最高時(shí)速要快10節(jié)。東風(fēng)號(hào)參加的沃爾沃環(huán)球帆船賽將于2014年10月4日從西班牙的阿利坎特出發(fā)，途中停靠開(kāi)普敦(南非)，阿布扎比(阿聯(lián)酋)，三亞(中國(guó))，奧克蘭(新西蘭)，伊塔加(巴西)，紐波特(美國(guó))，里斯本(葡萄牙)和洛里昂(法國(guó))，到2015年6月27日在瑞典哥德堡收官，航程長(zhǎng)達(dá)39379海里，將總共歷時(shí)1年2個(gè)月23天。這是一艘神奇的帆船，這是一支神奇的團(tuán)隊(duì)，這是一次神奇的航行。"
 

　　在"東風(fēng)號(hào)"亮相現(xiàn)場(chǎng)，"中國(guó)的東風(fēng)，世界的東風(fēng)"十個(gè)大字顯得十分搶眼，顯示出東風(fēng)商用車(chē)欲以帆船賽為突破口，傳播海外品牌的戰(zhàn)略。自古以來(lái)，中國(guó)人就有"借船出海"的智慧，東風(fēng)商用車(chē)是否要通過(guò)"東風(fēng)號(hào)環(huán)球帆船"試水藍(lán)海，帶領(lǐng)東風(fēng)商用車(chē)品牌走向海外市場(chǎng)呢？在東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理黃剛津津熱道的海外市場(chǎng)戰(zhàn)略中，我們得到了肯定的答案。
 

　　中國(guó)商用車(chē)的制造能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了本地需求，中國(guó)商用車(chē)在海外市場(chǎng)的需求雖然旺盛，然而"信賴(lài)"一直都是難以逾越的鴻溝。一些商用車(chē)企業(yè)以"銷(xiāo)量"為中心，在品牌、配套、服務(wù)還沒(méi)有準(zhǔn)備好時(shí)強(qiáng)行進(jìn)入市場(chǎng)，這樣導(dǎo)致的短視效應(yīng)已經(jīng)體現(xiàn)。當(dāng)一個(gè)又一個(gè)新興的中國(guó)商用車(chē)海外市場(chǎng)曇花一現(xiàn)般的"輝煌"與落幕，我們親自體會(huì)到了"欲速則不達(dá)"的含義。人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂(yōu)，中國(guó)商用車(chē)海外市場(chǎng)的發(fā)展亟需戰(zhàn)略的眼光，去洞察更遠(yuǎn)的未來(lái)。
 

　　東風(fēng)商用車(chē)的海外市場(chǎng)沒(méi)有直接追求銷(xiāo)量，而顯然黃剛總經(jīng)理并不太看中當(dāng)前的銷(xiāo)量，以至于當(dāng)被問(wèn)及東風(fēng)商用車(chē)海外銷(xiāo)售成績(jī)時(shí)，黃總坦然面對(duì)："東風(fēng)商用車(chē)的海外市場(chǎng)做得不夠好，條件還不夠成熟，我們還在努力。”
 

　　黃剛強(qiáng)調(diào)，盡管東風(fēng)的海外市場(chǎng)兵馬未動(dòng)，但沒(méi)有人比東風(fēng)人更加清楚、更加重視海外市場(chǎng)戰(zhàn)略。但海外市場(chǎng)既然是一種戰(zhàn)略思維，那一定是有規(guī)劃的，長(zhǎng)期的，漸進(jìn)的。經(jīng)年多年的談判，2013年01月，東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，致力于構(gòu)建全球最大的商用車(chē)戰(zhàn)略聯(lián)盟，這記重錘將敲開(kāi)東風(fēng)商用車(chē)品牌國(guó)際化的大門(mén)。黃剛說(shuō)："在中國(guó)，東風(fēng)商用車(chē)家喻戶(hù)曉；在海外，沃爾沃卡車(chē)人盡皆知。這是兩家有著良好品牌聲譽(yù)的企業(yè)，對(duì)于中國(guó)以外市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)商用車(chē)商品適應(yīng)能力強(qiáng)，沃爾沃品牌渠道優(yōu)勢(shì)明顯，這是東風(fēng)商用車(chē)與沃爾沃集團(tuán)戰(zhàn)略聯(lián)盟的合作基礎(chǔ)與價(jià)值所在。作為東風(fēng)人，就是要充分地借鑒沃爾沃的優(yōu)勢(shì)與品牌影響力，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟的共贏。這是一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的聯(lián)盟。"黃剛說(shuō)："東風(fēng)號(hào)是東風(fēng)與沃爾沃戰(zhàn)略聯(lián)盟又一次合作的鋪墊，又一次理念的磨合。"
 

　　在談到獨(dú)家冠名支持的"東風(fēng)號(hào)"參加沃爾沃環(huán)球帆船賽所承載的價(jià)值時(shí)，黃剛談到："東風(fēng)號(hào)承載著三大夢(mèng)想，第一是承載著帆船人征服大洋的夢(mèng)想，其二承載著中國(guó)人走向遠(yuǎn)洋的夢(mèng)想，其三承載著東風(fēng)人的國(guó)際化夢(mèng)想。"東風(fēng)人的國(guó)際化夢(mèng)想道出東風(fēng)人壓在心底的期盼，東風(fēng)人的國(guó)際化夢(mèng)想不是賣(mài)幾輛車(chē)，而是首先要建立新興市場(chǎng)的認(rèn)知與信賴(lài)。東風(fēng)商用車(chē)首次以如此高調(diào)的方式來(lái)傳播自己的品牌形象：東風(fēng)，一個(gè)與沃爾沃結(jié)伴雙舞的中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)先品牌。
 

　　黃剛總經(jīng)理說(shuō)："東風(fēng)號(hào)亮相儀式，這是一個(gè)很好的開(kāi)端。我們之所以參加這個(gè)世界頂級(jí)賽事，是基于沃爾沃帆船賽的全球影響力。東風(fēng)品牌與沃爾沃帆船賽的影響力相得益彰，諦造價(jià)值共同體，傳播東風(fēng)商用車(chē)的品牌愿景：中國(guó)的東風(fēng)，世界的東風(fēng)。東風(fēng)號(hào)途經(jīng)的十大港口所在地，與東風(fēng)商用車(chē)重要的目標(biāo)新興市場(chǎng)高度吻合，我們將利用"東風(fēng)號(hào)"途經(jīng)港口的機(jī)會(huì)，讓當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)代表，更好地了解東風(fēng)、認(rèn)識(shí)東風(fēng)、體驗(yàn)東風(fēng)。"
 

　　嚴(yán)格意義上講，中國(guó)商用車(chē)與海外商用車(chē)鮮有合作成功的先例，或多或少地存在著這樣那樣的問(wèn)題，制約著聯(lián)盟企業(yè)或合資企業(yè)預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如果合作帶著分歧，求同難于存異，理念難于一致，目標(biāo)難于統(tǒng)一的合作方式會(huì)成為未來(lái)嚴(yán)重的內(nèi)耗。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合并不意味著一定成功，一旦合作理念與價(jià)值觀難于和諧，帶來(lái)的傷害也可能是災(zāi)難式的，中國(guó)客車(chē)業(yè)一些中外合資項(xiàng)目就面臨過(guò)這樣的尷尬。
 

　　東風(fēng)人深知，只有東風(fēng)與沃爾沃的戰(zhàn)略聯(lián)盟才能實(shí)現(xiàn)全球資源共享與共贏。戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功極為依賴(lài)雙方的信任，"東風(fēng)號(hào)"亮相顯然是東風(fēng)人拋向沃爾沃的又一實(shí)實(shí)在在的聯(lián)盟誠(chéng)意。東風(fēng)、沃爾沃雙方互視對(duì)方為最真誠(chéng)的合作伙伴，拿出更多的誠(chéng)意將化解文化的差異，理念的差異，求同存異。戰(zhàn)略聯(lián)盟將中西方的兩大巨型商用車(chē)企業(yè)并成同一條更巨大的船，所有的經(jīng)營(yíng)者如同這艘巨船的船員，息息相關(guān)，榮辱與共。
 

　　"東風(fēng)隊(duì)"的船員選拔也是國(guó)際化的。船長(zhǎng)夏，40歲，17歲登船，從此與帆船結(jié)下了不解之緣。夏成為"東風(fēng)號(hào)"的首任船長(zhǎng)，將與他的海外伙伴一道訓(xùn)練和選拔中國(guó)遠(yuǎn)洋環(huán)球航行船員。"東風(fēng)隊(duì)"成員需要的是勇氣、信賴(lài)、合作與百折不撓的精神，這種充分信賴(lài)表現(xiàn)在：茫茫大海上，出發(fā)便無(wú)回頭路，十名船員，唯有相互鼓勁、相互信賴(lài)、合作一致才能盡快地達(dá)到航行目標(biāo)，這與東風(fēng)海外戰(zhàn)略中人才隊(duì)伍的國(guó)際化要求相合。面對(duì)一個(gè)陌生的新興市場(chǎng)，東風(fēng)也將建立可靠高效的中外聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，黃剛表示："對(duì)于東風(fēng)人而言，盡管我們?yōu)槲覀兊奈幕�引以為豪，為我們的技術(shù)適用性充滿(mǎn)信心，但在海外市場(chǎng)的征途中，我們沒(méi)有理由固步自封，也沒(méi)有理由唯我獨(dú)尊。東風(fēng)商用車(chē)的海外市場(chǎng)，也會(huì)請(qǐng)海外市場(chǎng)本地人當(dāng)領(lǐng)隊(duì)，交給當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人士，相信卓越的朋友，追求共同的事業(yè)。"
 

　　借船出海，是中國(guó)古人引以為豪的智慧，對(duì)東風(fēng)來(lái)說(shuō)，何嘗不是事半功倍；巧借東風(fēng)，是中國(guó)古人對(duì)天時(shí)的把握，對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)，何嘗不是天賜良機(jī)？"東風(fēng)號(hào)"震撼亮相，紅色主基調(diào)，紅色是東方人喜慶祥和的顏色，東方紅太陽(yáng)升也被億萬(wàn)傳唱；東風(fēng)，東方來(lái)的風(fēng)，鼓滿(mǎn)風(fēng)帆，披波踏浪，一路向前。東風(fēng)品牌標(biāo)識(shí)中的雙燕化豚，海豚是海洋動(dòng)物中最溫順的動(dòng)物，這是東風(fēng)商用車(chē)與沃爾沃平順合作的基礎(chǔ)，雙豚寓意著出海的東風(fēng)與沃爾沃和諧互動(dòng)，雙飛雙舞。
 

　　東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)致力構(gòu)建全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車(chē)戰(zhàn)略聯(lián)盟，未來(lái)合資企業(yè)將是一艘超級(jí)龐大的"東風(fēng)號(hào)"，奔向全球市場(chǎng)的藍(lán)海，同樣需要船員選拔、文化包容、團(tuán)隊(duì)精神，需要勇氣、需要合作，更加需要信賴(lài)、科技、專(zhuān)業(yè)的理念。無(wú)論是哪個(gè)東風(fēng)號(hào)，一旦起航，就要直面困難與挑戰(zhàn)，義無(wú)反顧地把命運(yùn)交給伙伴，東風(fēng)號(hào)環(huán)球帆船上的船員們能做到嗎？這正是未來(lái)合資企業(yè)需要的答案。
 

　　東風(fēng)號(hào)，帶來(lái)怎樣的震撼？借"船"出海，東風(fēng)號(hào)正在路演東風(fēng)商用車(chē)的全球戰(zhàn)略。