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 　　創建于1992年的廣州城市之星物流有限公司，經過20多年的發展現有網絡已經遍布全國各級城市，運營網點300多家，自有專用車輛500多臺，貨物日吞吐量3000多噸，客戶群體逾百萬，自有倉庫幾十萬平方米，并在華南、華東建有大型現代化分揀中心。如此龐大的物流運輸，每天的發貨量可想而知，每天往返運輸的物流車也就成了發展的主力。

　　選最好的車廣汽日野相伴長途干線運輸

　　以超值、安全、快捷、精準為服務理念的城市之星，在運輸車輛的選擇上自然頗為謹慎。城市之星物流有限公司采購部經理胡愛華表示：“最初在選車上我們是摸著石頭過河，短途運輸上，車輛品牌比較雜，什么都有，但是隨著公司的發展，在長途干線運輸的車輛選擇上我們有了方向，堅持選最好的車。”
 

　　城市之星物流有限公司采購部經理胡愛華

　　近年來，物流行業的成本增加和服務質量的不斷提升使得物流公司開始逐漸青睞高端卡車。之前在專線運輸車輛的選擇上城市之星一直都使用進口車，但新近公司采購的一批重卡卻選擇了廣汽日野380馬力的牽引車，并且一次性購買了15臺。

　　“其實我們最初選的是另一個國產品牌卡車，都談到幾乎要簽合同了，有朋友推薦說，廣汽日野的車故障率比較低。恰巧公司領導也曾參觀過廣汽日野產品生產線，目睹了一臺整車的生產過程，通過對比，認為還是廣汽日野的品質更可靠，于是選擇了廣汽日野。”這也正是遵循了公司“選擇最好的車”的購車理念。

　　目前，城市之星采購的這一批廣汽日野已經投入運營。“專線運輸對時效性要求很高，要求運輸車必須高品質高效率，根據目前的行駛狀態，廣汽日野都能滿足對效率和出勤率的訴求，我們對它的運輸狀態非常滿意！”胡經理對廣汽日野給予了肯定。

　　媲美進口車廣汽日野助力變革經營模式

　　1992年創先在深圳開啟了中國物流的多式聯運模式，1993年開創性推行物流行業“代收貨款”個性化增值服務，1994年首家發展珠三角短途業務，2006年開通精品件業務，2007年開通陸地航班業務，2013年開啟接送到門卡車營業廳服務……這一系列的變革創新使城市之星在變幻多端的物流市場多年來穩健發展欣欣向榮。

　　在購買廣汽日野之前，城市之星一直選擇斯堪尼亞進行專線運輸，為何在發展的關鍵時刻卻放棄進口車轉而選擇廣汽日野呢？

　　“我們購買專線運輸車很謹慎，多從時效、安全、價格和服務等方面考慮。購買廣汽日野也是經過了綜合對比，目前來看，無論是品質、時效性還是經濟性都和斯堪尼亞沒有什么區別，甚至在前期投入上更有優勢。”

　　“目前廣汽日野重卡已經投入一個多月，主要是進行珠三角、長沙等中長途運輸，運行里程大概是800-1000公里，最遠行駛距離達到4、5萬公里沒有出現過問題。盡管廣汽日野還處于磨合期，但是從現在使用情況來看，油耗基本上百公里是35-36左右，和斯堪尼亞沒有什么區別。可以說，廣汽日野不僅能和斯堪尼亞媲美，國產車和它相比更是不在一個檔次。”胡經理還表示，公司用車非常的精細，運輸車置換度不會很高，本著物盡其用的原則精細養護車輛，因此在成本上也會有一個考慮。由此，城市之星一次性購買15臺廣汽日野也就不足為奇了。

　　“對于物流市場來說，行業潛力非常的大，競爭力也很激烈，而我們，主要是定位在中高端客戶，隨著客戶群體越來越大，對服務質量的要求逐漸提升，對運輸車型的品質要求也隨之提高，購買廣汽日野也是我們其中的一個方面。”廣汽日野產品的購買對于企業高速發展也起到了一個關鍵作用。

　　企業的發展猶如逆水行舟，不進則退，創新模式和精細化管理能夠引領企業的發展，相信在廣汽日野的相伴之下，城市之星一定會發展成為物流行業的一顆璀璨之星。