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| 科技引領行業 發展鑄就輝煌 |
| 發布時間：2014/8/29 17:53:37 查看次數：1485 |
| 在巍巍武當山下，滔滔漢水之濱，有一方布滿歷史印記的熱土，這里誕生了全球領先的中重卡綠色標桿工廠——東風商用車公司八萬輛重型車聯合新工廠，這里就是十堰市茅箭區。 白云漢水兩悠悠，在這一片得天獨厚的土地上，有一家璀璨的自卸汽車改裝生產企業，它是中國機械500強、國家高新技術企業；它是湖北省消費者滿意單位、東風商用車公司“優秀改裝企業”；它是十堰市“雙億工程”企業、10強企業……它就是——十堰市馳田汽車有限公司。 作為第一個落戶十堰市茅箭區東城經濟開發區的企業，十堰市馳田汽車有限公司實現了企業與區域的共同發展。 憶往昔崢嶸歲月稠 湖北十堰市馳田汽車有限公司的前身是馳田汽車裝備有限公司，于1999年落戶十堰市茅箭區。當時，公司只是一家自卸車零部件生產商，沒有自己的品牌和生產資質，只能為各大汽車廠配套生產零部件。為了謀求更高的發展平臺，2002年，在積累了8年的自卸車車廂及其零部件、液壓舉升機械的生產經驗后，十堰市馳田汽車有限公司(以下簡稱馳田公司)正式組建成立，并獲得了“馳田”、“馳田金鋼”專用汽車的獨立知識產權。自此，馳田公司開啟了企業二次創業的新征程。 馳田公司成立后致力于自主創新，把握市場脈搏，陸續開發設計出廂式、側翻廂式、集裝箱運輸半掛車以及單缸、雙缸、前置式、側翻式工程運輸自卸車等多個品種。2005年，馳田公司啟動重型礦用自卸車的研發。當時國內非公路礦用自卸車極少，只有普通的公路自卸車和進口礦用自卸車，馳田公司成為最早進入這個領域的企業之一。2008年，隨著國家治理超載超限力度的加大，馳田公司率先在行業內提出“高強度輕量化”煤炭運輸自卸車的新概念，不僅聯合國內大型鋼鐵企業開發生產了厚度在2毫米以上、屈服強度和抗拉強度大的自卸車專用廂體鋼板，填補了國產鋼板在該技術領域中的空白，還成功研發出以eq3310g和dfl3280a為代表的前置式“高強度輕量化”自卸車，自重降低1.5噸，運輸能力提高30%，成為北方煤炭運輸市場的首選主力車型之一。礦用車方面，2012年8月，馳田公司第六代100噸級的重型礦用自卸車下線，該車型匯集了12項專利技術，尤其是“整體式懸架”技術被行業內譽為可靠性最高、經濟效益最優的承載系統，深受用戶青睞。 看今朝旖旎風光秀 如果說2002年馳田公司成立，開啟了企業二次創業的新征程，那么，2010年至2013年則是馳田公司騰飛的新時期。2010年，馳田公司自卸車的產銷量首次突破萬輛大關，成為汽車改裝行業的第一品牌；2011年至2013年，馳田公司所生產的“馳田金鋼高輕自卸車”連續三年產量超萬臺，在北方市場占有率達到45%；2013年，馳田公司實現自卸車上裝總產量達12680臺的驕人成績，實現利稅4000多萬元。 從成立之初沒有自己的品牌和生產資質，到目前，馳田公司擁有獨立的液壓油缸生產工廠和液壓試驗中心，裝備各類大型剪板機、數控折彎機、數控自動埋弧焊接機等大型生產設備800臺套，建成1條露天礦重型非公路運輸自卸車生產線，5條重型自卸車改裝生產線；先后研發并推出了160多個品種的自卸車，獲得了15項專利技術；年產各種中重型自卸車1萬多輛，是東風汽車公司最主要的自卸車戰略合作伙伴，發展成為國內輕量化自卸車的領軍企業；公司所有生產汽車均通過國家3c認證，并獲得國家五部委授權汽車產品出口資質。產品暢銷山西、陜西、內蒙古、新疆、西藏、云南、貴州等地，在國內市場占有率保持著旺盛的增長勢頭，并多次為東風汽車公司提供精品樣車參加國際汽車博覽會，產品出口到非洲、俄羅斯、蒙古以及南美等十幾個國家和地區。 經過15年的持續發展，馳田公司不僅從車城脫穎而出，成為湖北省規模最大的自卸車改裝生產企業之一，也迅速發展成為國內自卸車生產行業影響力較大，市場占有率較高的知名品牌，成為中國民用車改裝企業產銷量增長最快的行業典范，創造出“湖北第一、全國前三”的優秀業績。 飲水思源不忘桑梓 十余年間，從一家不知名的企業發展為在全國有影響力、專用車排名前三的企業，馳田公司的發展速度可謂迅猛，取得的成績堪稱輝煌。而每每在談及公司的發展時，馳田公司董事長黃玉鴻總是飽含深情地說：“公司的發展壯大得益于東風汽車公司的支持，得益于本身創新思想、改進產品，靈活扎實的營銷策略和強大的營銷網絡，更得益于十堰市委、市政府在多方面給予的關心和扶持。” “比如在廠區用地方面，茅箭區積極幫助企業簽署用地服務協議，助力企業擴能，在企業用水用電方面也盡量優先，茅箭區財政部門積極招商引資，使企業可以安心創業生產等等，公司成長的每一步都離不開茅箭區和東城經濟開發區的幫助。”提起茅箭區政府對馳田公司的幫助和支持，黃玉鴻娓娓道來，感激之情溢于言表。 風物長宜放眼量 對于馳田人而言，成績只屬于過去，榮譽則鞭策未來，他們深信只有不斷努力，企業才能永遠進步。今年，馳田公司預計生產汽車15000輛，其中第一季度已生產5000輛，產值4個億。 “目前，公司正主攻優勢項目，形成以自卸車為主的生產格局，做專做精。十二五期間，公司將實施三期擴能項目，選址新建一個3萬平方米的聯合廠房和一個大型停車場，力爭實現年生產1萬輛自卸車、2萬輛改裝車的目標，讓產值直奔70億元，努力成長為中國最具競爭力的專用車生產企業，向國際高端企業看齊。”黃玉鴻說，馳田公司目標在三年內將建成中國商用車之都的五星級企業，中國高輕自卸車的第一品牌。 潮平海闊催人進，揚帆起航正當時。回望過去，馳田公司書寫了精彩，凝聚了力量，搶占了未來的制高點。展望未來，馳田公司將繼續奮斗的征程，續寫更加壯麗的篇章！ |
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