| 行業(yè)動態(tài) | 你的位置：首頁|行業(yè)動態(tài) |
| 中聯(lián)攪拌車總裝車間精益求精 |
| 發(fā)布時間：2015/9/3 8:47:46 查看次數(shù)：1556 |
| 近日，中聯(lián)混凝土機械公司攪拌車制造部總裝車間在制品精益改善取得成效，贏得車間員工的好評。 2013年，總裝車間的人均改善量達到了3件/人，2014年目標是要達到3.8件，而且要在改善質(zhì)量與數(shù)量、產(chǎn)生的經(jīng)濟效益上取勝。今年，在制品數(shù)量控制精益項目在沅江工業(yè)園首次推進，在安全、成本、質(zhì)量、效率等方面取得顯著效果，總裝車間在制品量與去年相比已下降了20%，使作業(yè)流程越來越簡單化，同時也將現(xiàn)場精益改善推上一個新的階段。 這個改善項目由沅江工業(yè)園在制品數(shù)量控制精益項目組牽頭，此改善既減少了現(xiàn)場在制品數(shù)量，同時也提高了工作效率，降低了輔料成本。 以前，攪拌車的電路都是采用pu管，外表還需加起防護作用的波紋管，波紋管橫向柔軟、縱向硬，把pu管順著波紋管開口槽壓入時需要兩人雙手配合才能完成，動作繁瑣、效率不高，存在余料的浪費，容易出現(xiàn)波紋管劃傷手的安全隱患。上述情況引起了裝配二線員工張景巍的注意，他經(jīng)過不斷思考，從“衣服拉鏈”上得到啟發(fā)，制作了一個pu管與波紋管自動組合工裝。工裝前端的手搖主轉(zhuǎn)盤帶動后面兩個副轉(zhuǎn)盤，副轉(zhuǎn)盤上分別放著pu管與波紋管，牽引力使壓合器將波紋管包在pu管上，一分鐘就能夠自動完成100米的pu管和波紋管的成捆組合。安裝時，再根據(jù)長度裁剪，杜絕了余料的浪費。整個過程的工作效率比原來人工壓合提高了6倍，輕松快捷，年節(jié)約人工成本達4.6萬元。 |
| 上一條信息：
今后找校車先看有沒有“許可”
下一條信息： 大連108輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車體檢 |
