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　　4日15時(shí)，在雙城區(qū)臨江鄉(xiāng)東腰窩棚屯，一輛運(yùn)送孩子放學(xué)的金龍客車(chē)將剛下車(chē)的一名5歲女孩兩次碾壓致死，而女孩的父親在三十米外目睹了整個(gè)經(jīng)過(guò)，想救時(shí)已經(jīng)來(lái)不及。
 

　　看了這個(gè)報(bào)道，這是近年來(lái)發(fā)生的眾多校車(chē)事故中的又一例，父親目睹5歲女孩在自己家的村口被校車(chē)兩次碾壓致死，天人分離，給死者家庭留下永遠(yuǎn)無(wú)法抹平、無(wú)盡的傷痛。筆者認(rèn)為，縱觀眾多的校車(chē)事故，司機(jī)駕駛技術(shù)差或者疏忽大意等素質(zhì)問(wèn)題是出事的主因，提高司機(jī)的素質(zhì)遏制校車(chē)事故頻發(fā)。
 

　　校車(chē)事故，多發(fā)于縣鄉(xiāng)村一級(jí)。固然有其客觀原因：校車(chē)超載、校車(chē)穿梭的路段復(fù)雜路況差、“客源”是固定的學(xué)生監(jiān)管放縱等，但如果校車(chē)司機(jī)素質(zhì)過(guò)硬、能夠盡職盡責(zé)，小心、仔細(xì)駕駛，即使碰到一些問(wèn)題，很多事故本可以避免。就拿本案例來(lái)講，如果孩子下車(chē)后司機(jī)利用倒車(chē)鏡安全觀察，而不是司機(jī)違規(guī)邊開(kāi)車(chē)邊打電話(huà)，聽(tīng)不到村民的停車(chē)叫喊，慘劇完全可以避免。2012年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《校車(chē)安全條例(草案)》為學(xué)生保駕護(hù)航，但其對(duì)硬件要求較嚴(yán)，可對(duì)司機(jī)資格條件定位太低，所以要遏制校車(chē)事故頻發(fā)，除規(guī)范校車(chē)合規(guī)駕駛，高質(zhì)量配置校車(chē)與優(yōu)先路權(quán)、改善交通條件，學(xué)校創(chuàng)造寄宿的條件外，關(guān)鍵的還是要提高校車(chē)司機(jī)的素質(zhì)，提高司機(jī)的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。因?yàn)樾＼?chē)安全的第一保障人是校車(chē)司機(jī)。
 

　　提高校車(chē)司機(jī)素質(zhì)，確保校車(chē)安全，校車(chē)司機(jī)其必須具備幾點(diǎn)：具備良好的職業(yè)道德，在行車(chē)中遵守交通法規(guī)和安全制度，增強(qiáng)自我管教和約束能力，不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)，發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓?zhuān)瑘?jiān)持文明行車(chē);具備良好的身體素質(zhì)，杜絕疲勞駕駛;具備良好的心理調(diào)節(jié)能力，提高在各種復(fù)雜情況下反應(yīng)能力、精神承受壓力和自我控制調(diào)節(jié)的應(yīng)激能力;具備良好的駕駛習(xí)慣，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。