目前,我國消防車行業的主管部門是中華人民共和國工業和信息化部及公安部消防局。企業要獲得生產消防車的資質，需經公安部消防局和工業和信息化部的聯合批準。消防車樣車須經國家消防裝備質量監督檢驗中心（公安部上海消防科學研究所）檢驗，而企業消防隊需要的車輛在申報“CCC”認證的同時，必須申報汽車目錄，以獲得領取行車牌照的資格。下面來為您解析消防車行業監管體制和產業政策。
一、《中華人民共和國消防法》
2008年10月28日修訂，2009年5月1日正式實施的《消防法》規定：“依法實行強制性產品認證的消防產品，由具有法定資質的認證機構按照國家標準、行業標準的強制性要求認證合格后，方可生產、銷售、使用。實行強制性產品認證的消防產品目錄，由國家產品質量監督部門會同國家公安部門制定并公布。新研制的尚未制定國家標準、行業標準的消防產品，應當按照國務院產品質量監督部門會同國家公安部門規定的辦法，經技術鑒定符合消防安全要求的，方可生產、銷售、使用。依照本條規定經強制性產品認證合格或者技術鑒定合格的消防產品，國家公安部門消防機構應當予以公布。”
“縣級以上地方人民政府應當按照國家規定建立公安消防隊、專職消防隊，并按照國家標準配備消防裝備，承擔火災撲救工作。鄉鎮人民政府應當根據當地經濟發展和消防工作的需要，建立專職消防隊、志愿消防隊，承擔火災撲救工作。”
二、《城市消防站建設標準》
自2006年5月1日起修訂實施的《城市消防站建設標準》對消防站的建設和配備的消防車輛數量進行了調整，規定：“城市必須設立一級普通消防站；地級以上城市(含)以及經濟較發達的縣級城市應當設特勤消防站；城市建成區內設置一級普通消防站確有困難的區域，經論證可設二級普通消防站；有任務需要的城市可設水上消防站、航空消防站等專業消防站。城市規劃區內消防站的布局，一般應以接到出動指令后5分鐘內消防隊可以到達責任區邊緣為原則確定。一級普通消防站配備消防車數量為4-6輛；二級普通消防站配備消防車數量為2-3輛，特勤消防站配備消防車數量為7-10輛。”
三、《公安消防科學技術“十一五”發展規劃》
公安部消防局編制的《公安消防科學技術“十一五”發展規劃》明確提出：貫徹執行國務院《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006－2020年）》精神，著力培育消防企業技術創新能力。以《公安部消防局科研計劃》為平臺，引導企業加大對研究開發的投入，增強其技術創新和技術集成應用的活力。在具有市場應用前景的領域，建立由企業牽頭實施重大科技項目，并與科研機構、高等院校聯合建立研發機構、產業技術聯盟等技術創新組織的機制。引導企業按國家標準或行業標準組織生產，建立和完善質量保證體系，通過采用新技術新工藝提高生產技術水平，加速產品的更新換代，向市場提供合格的產品。近年來，國家陸續頒布的一系列法律法規為我國消防車行業的快速、穩定、持續發展提供了良好的外部環境。
四、《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》
十二五規劃中明確要求完善海洋防災減災體系，增強海上突發事件應急處置能力；健全防災減災體系，增強抵御自然災害能力。應加強應急隊伍建設，建立以專業隊伍為基本力量，以公安、武警、軍隊為骨干和突擊力量，以專家隊伍、企事業單位專兼職隊伍和志愿者隊伍為輔助力量的應急隊伍體系，提高生命救治能力。
建立防災減災體系，增強應急能力。未來幾年中，各省市的應急搶險救援隊伍會逐漸壯大，從而形成完善的救援體系。而應急隊伍的建立，必然會產生消防器材裝備采購行為，擴大消防市場。
五、《國務院關于進一步加強消防工作的意見》
2006年5月10日頒布的《國務院關于進一步加強消防工作的意見》中規定：“地方各級人民政府要根據經濟社會發展需要，大力發展以公安消防隊為主體的多種形式消防隊伍。未設立公安消防隊的城市人民政府應當按照國家規定的消防站建設標準，抓緊建立公安消防隊、專職消防隊；鄉（鎮）人民政府可以根據當地經濟發展和消防工作的需要，建立專職消防隊、義務消防隊。”
六、《機動車輛類（汽車消防車產品）強制性認證實施規則》
2004年8月1日開始實施的《機動車輛類（汽車消防車產品）強制性認證實施規則》規定：“消防車認證模式為：型式檢驗+初始工廠審查+獲證后監督。型式檢驗結果的評價由檢測機構做出；初始工廠審查的評價結果由工廠審查組做出；認證批準由認證機構做出。一般情況下從獲證后的第13個月起，每年至少進行一次監督檢查。”
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