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| 炎炎夏日：廠家講述溫度對【消防車】發動機的影響 |
| 發布時間：2018/8/2 7:28:24 查看次數：2461 |
| 溫度對于消防車發動機的影響及冷卻系統的作用： 提到消防車冷卻系統，我們首先要了解溫度對發動機的影響。消防車發動機的工作循環是在高溫下進行的，進入汽缸的混合氣燃燒時的溫度最高可達2000攝氏度以上。此時發動機的活塞、缸體、汽缸蓋、氣門等部件與高溫可燃混合氣接觸而強烈受熱，此時發動機如果得不到有效降溫會使其機械強度變差，同時引起汽缸充氣系數下降，造成空燃比失調使發動機異常燃燒。而汽缸內溫度過高還會使混合氣早燃(提前燃燒），導致出現嚴重損害發動機的爆震現象。過高的溫度還會使潤滑油燒損及變質，高溫情況下會使汽缸內間隙變小，破壞油膜的保護，造成潤滑能力下降，嚴重時還會引起粘著磨損、卡死（拉缸）故障。 為了避免這些不良后果，使消防車發動機正常運轉從而發揮應有的動力輸出，在經濟性、動力性與耐用性上得到較好的表現，冷卻系統的積極工作是必不可少的。但對于低溫情況下發動機工況來說，過度冷卻同樣會對發動機造成不良影響。 首先，消防車發動機在設計時為了考慮到熱脹冷縮現象，會將進排氣門、活塞與缸套等部件間留有一定的間隙，以配合達到正常溫度后各部件之間良好的吻合。拿活塞與 缸套來說，長時間低溫導致較大的間隙會造成密封不良出現漏氣竄油現象，異常燃燒會使動力下降油耗升高。另外在低溫狀態下，可燃混合氣蒸發性能較低，導致霧 化效果變差，使發動機燃燒不充分，增大燃油消耗量的同時還易造成發動機內部形成積碳。發動機潤滑油在低溫狀態下粘度上升，流動性變差，造成潤滑不均勻，加 劇了內部的磨損。 總的來說，工作溫度過高過低不但使燃料消耗量增加動力下降，還會導致發動機磨損增加，影響使用壽命。發動機的溫度在40攝氏度時的磨損量是90度時的5倍，如果溫度太高，發動機零部件的機械強度下降，也會造成消防車發動機過早損壞。 湖北江南消防車廠家是國內知名的國有上市專用汽車制造商，產品遠銷國內三十多個省市自治區，并出口到東南亞、越南、老撾、南非等十幾個國家，多級榮獲國家質檢總局頒發的質量信得過品牌，我們會為您提供最全的消防車及其他專用車資料圖片和最新的消防車價格、高空作業車價格以及其他專用車價格。主導產品有消防車、高空作業車、水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車、掃路車、垃圾車、灑水車、清障車、吸污車、高壓清洗車等，產品全面通過國家強制性認證！歡迎廣大用戶前來選購��！咨詢熱線：15272886111 楊經理http://shengjinjixie.com/ |
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