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| 車子輪胎的基本結構您了解嗎—【消防車廠家】為您解讀 |
| 發布時間：2018/8/23 9:06:54 查看次數：1415 |
| 車子輪胎的基本結構您了解嗎—消防車廠家為您解讀 輪胎是消防車上的重要零部件,看上去很簡單的輪胎其實很復雜.輪胎有多種分類,目前常見的充氣輪胎有斜交胎和子午胎兩種,它們是根據胎體簾布的貼合形式不同而分別命名的.下面我們以常用的子午胎為例,了解一下它的結構: 1.輪胎胎面:1個厚厚的橡膠層,提供了與地面的接觸界面,還具有排水和耐舊的性能. 2.胎冠帶束層:雙層或3層加強帶束層具有垂直方向上的柔韌度和極高的橫向剛性,提供轉向力. 3.胎側:胎側容納并保護胎體簾布層,而胎體簾布層的功能是將輪胎的胎面固定在輪輞上. 4.胎圈:它內部的鋼絲圈可以使輪胎牢牢地固定在輪輞上,使之結合在一起. 5.氣密層:它保證了輪胎具有良好的氣密性,并保持正確的胎壓. 充氣輪胎主要由橡膠部件和簾布層構成,別看外表上輪胎都是橡膠,但橡膠在輪胎胎體中只起到組合胎體各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分緩沖作用,真正“出力”的是隱藏在橡膠里面的簾布.簾布在輪胎中被用作骨架材料,是輪胎的主要受力部件.也就是說,輪胎所受的充氣壓力和車輛負荷,阻止內胎充氣后的膨脹、保護內胎免受機械損傷、傳遞牽引力和制動力等這些粗活兒,幾乎全都是由簾布來承擔的.在這方面,出頭露面的橡膠出力并不大. 與斜交胎的簾布層簾線相互交叉貼合不同,子午胎簾線類似子午線的形狀,由于全靠經線來產生強力,緯線只起連接相鄰經線的作用,用手輕輕一扯就會斷開,如果僅靠簾子線的經線、緯線和橡膠產生的強力,在被充以氣體或被驅動、制動時,子午胎便極易從經線間斷開.為了根治這一薄弱環節,子午胎簾布層的材料均采用鋼 絲,又在胎冠膠與簾布層之間增加了由若干層簾線組成的“帶束層”（簾布層與帶束層全為鋼絲的為全鋼胎,帶束層為纖維材料簾布的為半鋼胎）,從而保證輪胎能夠承受各種力. 湖北江南消防車廠家是國內知名的國有上市專用汽車制造商，產品遠銷國內三十多個省市自治區，并出口到東南亞、越南、老撾、南非等十幾個國家，多級榮獲國家質檢總局頒發的質量信得過品牌，我們會為您提供最全的消防車及其他專用車資料圖片和最新的消防車價格、高空作業車價格以及其他專用車價格。主導產品有消防車、高空作業車、水罐消防車、泡沫消防車、東風消防車、慶鈴消防車、干粉消防車、掃路車、垃圾車、灑水車、清障車、吸污車、高壓清洗車等，產品全面通過國家強制性認證！歡迎廣大用戶前來選購！！咨詢熱線：15272886111 楊經理http://shengjinjixie.com/ |
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