| 技術(shù)資料 | 你的位置：首頁|技術(shù)資料 |
| 廠家講述小知識：【東風(fēng)消防車】氣門各部件的檢修 |
| 發(fā)布時間：2018/12/26 10:59:34 查看次數(shù)：1861 |
| 廠家講述小知識：東風(fēng)消防車氣門各部件的檢修 1.檢修氣門與氣門導(dǎo)管。檢查時，首先要檢測消防車氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙。用內(nèi)徑百分表測量氣門導(dǎo)管內(nèi)徑，用外徑千分尺測量氣門桿的外徑。其配合間隙為氣門導(dǎo)管內(nèi)徑與氣門桿外之差，標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)氣門為0.04～0.09mm，排氣門為0.045～0.10mm. 超過規(guī)定值時，應(yīng)更換氣門或氣門導(dǎo)管。此處，氣門桿彎曲會使氣門在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動時出現(xiàn)卡滯而造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，對此應(yīng)校直氣門桿或換用新氣門，以防影響消防車的工作性能。 更換氣門導(dǎo)管時，應(yīng)將氣缸蓋平放（燃燒室朝下），先用銅棒將氣門導(dǎo)管的上端打出，現(xiàn)用專用工具，也可用自制的階梯形沖子，將剩余的氣門管燃燒室方向打出，然后將新的氣門導(dǎo)管壓入，直到氣門導(dǎo)管上的卡接觸到氣缸蓋為止。通常情況下，更換氣門導(dǎo)管后，應(yīng)同時更換氣門。 2.氣門座及彈簧的檢修 (1).檢查氣門的工作錐面。氣門工作錐面若有凹槽、燒蝕、斑痕等，應(yīng)在氣門光磨機(jī)上進(jìn)行光磨，錐面角度為45度，氣門光磨后其頭部邊緣余量厚度減小，進(jìn)氣門小余0.8mm,排氣門小余1.0mm時應(yīng)更換氣門。 (2).檢查氣門座的工作錐面。消防車的氣門座工作面錐面若接觸面過寬、燒蝕、斑痕或有凹點(diǎn)時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，用專用工具對氣門座工作錐面進(jìn)行鉸削。邊鉸削，邊與氣門試配，最終達(dá)到接觸面在氣門工作錐面的中部偏下，接觸面寬1.0～1.8mm的要求。檢查進(jìn)、排氣門座的凹陷量，進(jìn)氣門不超過1.88mm，排氣門不超過2.8mm、否則應(yīng)更換氣門。 湖北江南專用特種汽車有限公司是國內(nèi)知名的大型專業(yè)消防車廠家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)三十多個省市自治區(qū)，生產(chǎn)的“江特牌”消防車、水罐消防車、泡沫消防車、CAFS壓縮空氣泡沫消防車、干粉泡沫聯(lián)用消防車、東風(fēng)消防車、重汽消防車、五十鈴消防車、德國MAN消防車、江鈴消防車、凱馬消防車、高空作業(yè)車、灑水車、壓縮式垃圾車等，消防車產(chǎn)品全面通過工信部公告目錄和消防產(chǎn)品CCCF強(qiáng)制性認(rèn)證，并出口遠(yuǎn)銷到東南亞、越南、老撾、緬甸、南非、伊朗、斯里蘭卡等二十幾個國家，深受業(yè)內(nèi)用戶歡迎和好評，并多次榮獲國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的質(zhì)量信得過品牌。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司消防車系列產(chǎn)品現(xiàn)在品種全，質(zhì)量優(yōu)，已形成專業(yè)化、智能化、輕量化特點(diǎn)。為了保護(hù)祖國的綠水青山，近兩年，我公司又與德國消防救援專家學(xué)院、武漢理工大學(xué)、漢陽專用汽車研究所等國內(nèi)外知名科技院校合作，先后開發(fā)了一系列森林防火實(shí)戰(zhàn)性能強(qiáng)、質(zhì)量優(yōu)的越野類消防車，歡迎廣大客戶到公司實(shí)地參觀、指導(dǎo)、考察，共同把消防產(chǎn)品做大做強(qiáng)。歡迎廣大用戶前來實(shí)地考察選購！！咨詢熱線：15272886111 楊新華 http://shengjinjixie.com/ |
| 上一條信息：
城市安全的“守護(hù)者”—多功能城市主戰(zhàn)消防車
下一條信息： 慶鈴五十鈴12噸泡沫消防車助力廣東梅州市政府 |
