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| 尹錦容：校車路橋統(tǒng)繳費方案盡快出臺 |
| 發(fā)布時間：2012/6/3 13:23:24 查看次數(shù)：2229 |
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為進(jìn)一步貫徹落實市黨代會精神，確保“加快轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)幸福東莞、實現(xiàn)高水平崛起”，市路橋總公司將依托路橋這個有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)，激發(fā)路橋行業(yè)優(yōu)勢能力，助推東莞路網(wǎng)再次升級。 “路橋事業(yè)與東莞經(jīng)濟(jì)互相推動發(fā)展，正所謂‘路通財通’‘想致富先修路’”，東莞市公路橋梁開發(fā)建設(shè)總公司總經(jīng)理尹錦容在接受記者采訪時如是說。 校車路橋統(tǒng)繳費方案將盡快出臺 網(wǎng)友通過“時間問政”平臺提問：“在今年一月市兩會期間，有代表建議取消校車路橋統(tǒng)繳費，袁寶成市長也當(dāng)場向尹錦容總經(jīng)理交代盡快解決此事，不知現(xiàn)階段進(jìn)展如何？”尹錦容連連稱這是個好問題，他回應(yīng)道：“我們已在春節(jié)前將初步的解決方案上報市里，現(xiàn)正征集各部門意見。老實說，東莞現(xiàn)階段的校車管理比較亂，我們首先需要界定什么是校車，弄清其范圍和數(shù)量。有多少校車是正規(guī)的，又有多少是臨時充當(dāng)校車角色的，而校車遍布各個鎮(zhèn)街，統(tǒng)計和分析工作都需要不斷細(xì)化，這當(dāng)中還有不少關(guān)系需要厘清。” 至于校車路橋統(tǒng)繳費方案具體出臺時間，尹錦容總經(jīng)理補(bǔ)充道：“目前我們還需等市政府的批復(fù)，但請大家放心，一旦具體指示下來，我們會立刻向大眾公報。相信不會讓大家等待太久的時間。” 通過法律手段加大追繳年票力度 對于記者關(guān)心的如何追繳年票一事，尹錦容總經(jīng)理解釋說：“這涉及到經(jīng)營性項目和非經(jīng)營性項目兩類。實話說，追繳工作中遇到不少困難，但是我們一定會通過合理合法的手段，即主要通過法律手段來追繳。省里的條例規(guī)定了收繳是合法的，我們會嚴(yán)格按照規(guī)定和法律章程來辦事。”追繳年票這項工作每時每刻都在進(jìn)行著，至于滯納金如何收取的問題，尹總透露將有所調(diào)整，但如何調(diào)整還需研究，一經(jīng)通過，會公報于眾。 尹錦容總經(jīng)理就網(wǎng)友提出將來與珠三角接軌后年票是否統(tǒng)一，而一旦統(tǒng)一，東莞年票是否會相應(yīng)提高的問題給予了說明。他說：“珠三角九市大年票制是大勢所趨。這樣的統(tǒng)籌管理，提供了更方便更快捷的年票管理方法。只要省里推行大年票制，東莞一定積極配合，因為我們的條件是成熟的，在管理和收費上都是透明的，銜接起來沒有障礙。” 公交一卡通服務(wù)必須跟進(jìn) 尹錦容總經(jīng)理介紹說，近年來，市路橋總公司高速公路融資從銀行借貸、上市融資、盤活資產(chǎn)到發(fā)行債券等，進(jìn)行了許多有益的實踐和探索。尤其最近市政府對東莞公交一卡通公司組建問題的批復(fù)，要求股權(quán)構(gòu)成大幅對民營企業(yè)充分開放：東莞公交一卡通公司股權(quán)構(gòu)成中，國有資本占51%(市路橋總公司占39%，市軌道公司占12%)，民營資本占49%。 基于以上有益啟示，市路橋總公司提出“盤活路橋資產(chǎn)，依托金融資金，吸引社會資本”的思路，打破資金募集單一渠道，即通過在合理范圍內(nèi)打融資組合拳，以現(xiàn)有路橋資產(chǎn)為依托，吸引和撬動社會資本，進(jìn)一步放大資金效應(yīng)，以籌集大量資金投入新的高速公路建設(shè)，確保公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金需求。 而公交一卡通公司成立后，現(xiàn)今使用的公交卡優(yōu)惠是否繼續(xù)保留這一廣泛存在的疑問，尹錦容總經(jīng)理解釋稱一卡通與現(xiàn)行使用的公交卡優(yōu)惠并不沖突。今后公交一卡通公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了公交、軌道，甚至小額支付，其中涉及敏感的結(jié)算管理是通過國有控股和民營參與來管理的。軌道公司將于2015年投入營運，屆時一卡通在終端上需對接好，公交也要相應(yīng)跟進(jìn)，這對一卡通的服務(wù)提出了更高的要求。 建設(shè)好服務(wù)區(qū)切實符合車主需求 尹錦容總經(jīng)理對備受各界關(guān)注的莞深高速黃江服務(wù)區(qū)進(jìn)展也做了說明。尹總稱黃江服務(wù)區(qū)力爭今年上半年動工，并扎實推進(jìn)黃江服務(wù)區(qū)的建設(shè)和運營。據(jù)了解，從前年開始籌備的常虎高速服務(wù)區(qū)，目前在大嶺山路段已經(jīng)開始投入試行，由中石油完成日常的經(jīng)營。黃江服務(wù)區(qū)亦同步招標(biāo)，因項目涉及到選址和規(guī)劃等環(huán)節(jié)，還需與相關(guān)部門通力合作，協(xié)商解決好服務(wù)區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)。 尹錦容總經(jīng)理在介紹東莞構(gòu)建高速路服務(wù)區(qū)的同時，亦不忘為東江大橋“做廣告、拉人氣”。尹總打趣地說：“東江大橋是國內(nèi)第一座雙層公路橋，河堤兩邊的景色非常好，假如能進(jìn)入東莞新八景之一就好啦！”(記者朱麗芳) 相關(guān)鏈接：市路橋總公司的“二、三、四”目標(biāo) 針對東莞市公路橋梁開發(fā)建設(shè)總公司所承擔(dān)的9個重點項目，該司提出了“二、三、四”目標(biāo)，就是： 二個項目完工通車。虎門港支線一期，抓好終點收費站建設(shè)，使整個項目落地，今年12月底全線通車。s120石排至橋頭段大修，抓好工程收尾，加快橋東大橋的五叉路口改造，力爭今年12月底實現(xiàn)全線通車。 三個項目全面開工。東部快速企石至橋頭段改造，全面鋪開項目建設(shè)，全年完成投資2.1億元，累計完成2.5億元，完成總投資的58%。莞深高速黃江服務(wù)區(qū)，力爭上半年動工建設(shè)，并扎實推進(jìn)。東江梨川大橋，加快關(guān)鍵節(jié)點標(biāo)段東莞水道橋的設(shè)計和施工招標(biāo)，全面鋪開路基橋梁標(biāo)段建設(shè)，全年完成投資2億元,累計完成4.17億元,完成總投資的39.7%。 四個項目深入推進(jìn)。東莞大道延長線，加快施工進(jìn)度，除部分受征地拆遷和軟基卸載影響的路段外，橋梁、路基、路面基本完成，全年完成投資1.8億，累計完成11.69億，完成總投資的84.3%(總投資包含概算及征地拆遷費)。石大公路大修，繼續(xù)推進(jìn)項目建設(shè)，全年計劃完成投資4.43億元，累計完成9.56億元，完成總投資的48.7%。從莞高速東莞段：深入推進(jìn)項目建設(shè)，全年完成投資12億元，累計完成44.7億元，完成總投資的41.8%。 湖北江南消防車,水罐消防車,泡沫消防車,清障車,高空作業(yè)車,制造總廠,請登錄http://shengjinjixie.com/ 了解更多產(chǎn)品類型及產(chǎn)品參數(shù)與圖片，您也可以撥打我們公司銷售熱線：0722-3283306 15272886111,我們將為您提供全方位消防車清障車高空作業(yè)車解決方案. 消防車清障車高空作業(yè)車專家——湖北江南 |
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