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華菱的忠實客戶——記華菱重卡終端用戶謝成忠 |
發布時間:2012/7/6 14:30:27 查看次數:1927 |
在采訪謝成忠前,華菱經銷商四川杰通汽車貿易有限公司董事長陳俊先就對筆者說:“你得好好采訪謝成忠,他可是華菱的忠實客戶,他不僅買華菱車,還為華菱車解決了很多技術上的問題。”原來,謝成忠本身是一位工程師,平時非常喜歡研究車子,2011年七八月份,他和朋友合買了50臺華菱8×4自卸車。在切實感受到華菱車的優點后,成了華菱重卡的鐵桿粉絲。
謝成忠的這些車子主要是用來拉鐵礦的,在云南和緬甸之間往返。他說,在云南和緬甸之間主要是山路,路況非常差,72km的路程,正常情況下一天只能一個往返,一個月平均二十七八趟。這批車子現在已經為謝成忠服務了大半年的時間,在這段時間里,車子沒有出現大問題,出勤率也很高,這使得他對華菱車贊賞有加。謝成忠說,華菱車可靠性強,故障率較低,出勤率高;高低速換擋多,操控性好,同樣配置的車子,能省20%的油;駕駛室舒適性好,駕駛員安全有保障。謝成忠說,當時他決定購買這批車子還在于華菱車采用的是日本三菱車技術,華菱是在三菱的基礎上結合中國實際進行的相應調整,在技術方面他是完全信得過的,而現實也證明他并沒有選錯車。在中緬邊境,這批華菱車在賣力地為用戶奔跑著。 在售后服務方面,謝成忠說因為他購買的華菱車比較多,而且由于車子跑的地方路況非常差,車子容易出現一些小問題,為能及時解決這些小問題,他就自己又辦了個維修廠。在這個維修廠的建設上,謝成忠說華菱公司給予了他很大的幫助,廠家經常進行電話指導,也常派服務人員到現場幫助解決問題,配件的支持力度也大,讓他沒有了后顧之憂。 “車子好不好用,不僅在于車子本身,更在于你會不會用車。”采訪的最后,謝成忠這樣說到。在決定買車之初,謝成忠就專門沿著云南、緬甸一線進行實地考察,在切實了解了路況之后,根據需求,他在廠家的指導下,選擇了最佳配置的車,這樣既避免了由于配置過高帶來的浪費,也避免了配置太低帶來的不實用等麻煩。選擇性價比最高的配置,為他車子的出勤率提供了有力的保障。 |
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