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| 日本愛(ài)宕發(fā)布柴油機(jī)專(zhuān)用尿素液濃度計(jì) |
| 發(fā)布時(shí)間：2012/7/13 14:41:37 查看次數(shù)：2353 |
消防車(chē)生產(chǎn)廠家最新播報(bào),日本atago（愛(ài)宕）生產(chǎn)出專(zhuān)門(mén)用于檢驗(yàn)柴油機(jī)專(zhuān)用尿素液的濃度計(jì)。
隨著環(huán)保觀念的深入，近年來(lái)我國(guó)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)一年一個(gè)臺(tái)階。中國(guó)將于2010年起強(qiáng)制執(zhí)行重型柴油機(jī)國(guó)ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。目前來(lái)說(shuō)scr（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)ⅳ標(biāo)準(zhǔn)首選技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用scr技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。 柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為：汽車(chē)尿素液，車(chē)用尿素溶液，汽車(chē)環(huán)保尿素液)，是scr技術(shù)中必須要用到的消耗品。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它使用在scr技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 scr系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），scr催化反應(yīng)罐。scr系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?/P> 如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染scr催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為adblue。在美國(guó)，2010年開(kāi)始，隨著epa2010標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也全面加大了汽車(chē)尿素液的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國(guó)，柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為def(dieselexhaustfluid)。主要代表有bluedef等。然而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。 日本atago（愛(ài)宕）生產(chǎn)的pal-urea柴油機(jī)專(zhuān)用尿素液(def)濃度計(jì)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)柴油機(jī)行業(yè)使用的。在歐洲和美國(guó)pal-urea已經(jīng)被認(rèn)可為簡(jiǎn)便且準(zhǔn)確測(cè)量的唯一可信賴的產(chǎn)品。柴油機(jī)專(zhuān)用尿素液(def)在32.5%的濃度下才可以發(fā)揮其作用。使用pal-urea保持合適的濃度才可以保證其尿素液的作用。pal-urea又輕又小，測(cè)量方法簡(jiǎn)便，只要放樣品按開(kāi)始鍵等3秒鐘就可以得到其濃度。它的電源為2個(gè)aaa電池，可以測(cè)量大約1萬(wàn)1000次。 湖北江南消防車(chē),水罐消防車(chē),泡沫消防車(chē),清障車(chē),高空作業(yè)車(chē),制造總廠,請(qǐng)登錄http://shengjinjixie.com/ 了解更多產(chǎn)品類(lèi)型及產(chǎn)品參數(shù)與圖片，您也可以撥打我們公司銷(xiāo)售熱線：0722-3283306 15272886111,我們將為您提供全方位消防車(chē)清障車(chē)高空作業(yè)車(chē)解決方案. 消防車(chē)清障車(chē)高空作業(yè)車(chē)專(zhuān)家——湖北江南 |
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