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| 日本愛宕發布柴油機專用尿素液濃度計 |
| 發布時間：2012/7/13 14:41:37 查看次數：2526 |
消防車生產廠家最新播報,日本atago（愛宕）生產出專門用于檢驗柴油機專用尿素液的濃度計。
隨著環保觀念的深入，近年來我國的尾氣排放標準一年一個臺階。中國將于2010年起強制執行重型柴油機國ⅳ排放標準。目前來說scr（選擇性催化還原技術）技術成柴油機國ⅳ標準首選技術。國內發動機生產商都開始使用scr技術來達到環保要求。 柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素液，車用尿素溶液，汽車環保尿素液)，是scr技術中必須要用到的消耗品。應用于柴油發動機中。它使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 scr系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），scr催化反應罐。scr系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。 如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。其實在歐洲，2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為adblue。在美國，2010年開始，隨著epa2010標準的實施，也全面加大了汽車尿素液的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為def(dieselexhaustfluid)。主要代表有bluedef等。然而在國內，對于柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬于新興行業。 日本atago（愛宕）生產的pal-urea柴油機專用尿素液(def)濃度計是專門針對柴油機行業使用的。在歐洲和美國pal-urea已經被認可為簡便且準確測量的唯一可信賴的產品。柴油機專用尿素液(def)在32.5%的濃度下才可以發揮其作用。使用pal-urea保持合適的濃度才可以保證其尿素液的作用。pal-urea又輕又小，測量方法簡便，只要放樣品按開始鍵等3秒鐘就可以得到其濃度。它的電源為2個aaa電池，可以測量大約1萬1000次。 湖北江南消防車,水罐消防車,泡沫消防車,清障車,高空作業車,制造總廠,請登錄http://shengjinjixie.com/ 了解更多產品類型及產品參數與圖片，您也可以撥打我們公司銷售熱線：0722-3283306 15272886111,我們將為您提供全方位消防車清障車高空作業車解決方案. 消防車清障車高空作業車專家——湖北江南 |
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