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　　事實上，我國法律賦予消防車、救護車、警車等承擔特殊公共服務職能的車輛享有優先通行權的“特殊路權”，消防車在執行緊急公務期間，過往車輛給消防車讓路、讓行不是公民的一項社會公德，而是應當履行的法定義務，這一點只要是考取了駕照的司機都非常清楚的。我國道路交通安全法和消防法均明文規定，消防車前往執行火災撲救或者應急救援任務，在確保安全的前提下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮信號的限制，其他車輛、船舶以及行人應當讓行，不得穿插超越。換言之，消防車遭其他車輛搶行實質上是一起違法行為，不能簡單地當成司機素質低下的問題，否則就混淆了法律與道德的概念。

　　再者，我國治安管理處罰法規定，“阻礙執行緊急任務的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警告或者二百元以下罰款；情節嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。”按照這條規定，與消防車并線超車的社會車輛實質上就是阻礙執行緊急任務的消防車通行，應當依法予以懲處。因此，交管部門有權而且也應該給予當事司機治安處罰。如果有法不依，執法不嚴就只能縱容這種與消防車搶道的違法行為，最終使公共利益受損。事實上，社會車輛敢于搶行也許正是認準了罰不責眾這一條，自認為執法部門不會對搶行的社會車輛依法懲處。如此就更需要執法部門依法給予嚴厲處罰，從而起到警示作用。

　　其實，避免消防車遭搶行的丑陋現象發生，關鍵不是提高司機的素質，呼吁司機主動給消防車讓路，而是要切實確保消防車的優先通行權，依法強制司機主動給消防車讓行。特別是對違反法律規定，拒絕給執行緊急任務的消防車讓路的社會車輛依法嚴懲，不可輕饒。當然從另一方面講，也要堅決杜絕消防車等特殊車輛濫用特權的行為，嚴禁消防車等在非執行緊急公務期間隨意使用“特殊路權”，尤其是別讓警車有事沒事按著警鈴亂開道，以緩解公眾對于“特權車特權”的抵制情緒。