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聊議案:讓電動校車盡快上路
發布時間:2012/11/1 18:15:46      查看次數:2022

  1999年,萬向開始研究電動汽車。2012年3月12日,魯冠球告訴記者,萬向集團在天然氣、太陽能、風能發電等方向,都涉及了。

  “這些都不掙錢,不掙錢就是燒錢,但這個必須做。我不燒錢,國家也要燒。”魯冠球說,只有更多人去推進,未來才能有希望,不能只會掠奪。“企業小的時候可能不會有這樣的想法,但活到我這個年紀,企業發展到現在這個狀況,這個是我最想做的”。

  此次人大提交的建議中,記者看到魯冠球提了一條,關于推廣電動校車的建議。

  建議中有組調查數據,中國合格校車數量僅1萬輛。隨著乘坐校車學生比例的提高,預計到2015年,中國校車保有需求將達到18萬輛。

  “由于校車每天運行里程一般不超過100公里,運行線路相對固定,行駛速度慢,停車站點多,并且每天除上下學外,有大量空閑時間。因此,很適合發展純電動校車。此外,發展純電動校車,也有利于培養孩子的環保意識。”魯冠球建議,國家在發展校車時,優先考慮發展電動校車。

  據了解,在年初,萬向已經和美國史密斯電動車公司達成協議,將建立合資子公司,共同開發投產新款電動車,尤其是電動校車等商用車。對此,魯冠球也確認了此事,這么多年,為了電動汽車的推廣,萬向一直很努力。

  “車越來越多,污染越來越嚴重,保護環境生產者有責任,消費者也有責任。”魯冠球說這句話的時候,鏗鏘有力。


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