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宇通客車2011年凈利激增36%校車產品優勢待發揮 |
發布時間:2012/11/5 18:21:27 查看次數:1881 |
2012年3月30日記者獲悉,日前,宇通客車公布了2011年年報,其2011年的營業總收入達169.32億元,同比增長24.36%;歸屬上市公司股東的凈利潤約11.81億元,同比增長36%;毛利率18.2%;基本每股收益為2.27元。 從數據上看,作為國內大中型客車的龍頭企業,宇通客車的收入和利潤增長均超過行業平均水平,超越了市場預期,公司在優化產品結構方面的效果無疑非常顯著。 但是,2011年宇通客車的銷量表現并不像其利潤增長一樣搶眼,宇通客車以4.7萬輛的銷量實現了同比13%的增幅,與全行業11%的同比增幅相比并無驚喜。宇通客車方面表示,2012年調結構、保增長仍是各項工作的基調。 優化結構提升盈利 2011年,宇通客車堅持優化公司產品結構,由此盈利能力得到穩健提升,其中第四季度的表現尤其出色。根據中信證券(600030,股吧)提供的數據,2011年第四季度宇通客車銷量達1.5萬輛,實現了同比15.2%的增長;營業收入達59億元,同比增長36.3%;凈利潤4.5億元,同比增長42.9%。 業內專家表示,宇通客車持續優化公司產品結構,是其盈利能力穩健提升的關鍵,大中型客車強勢增長,輕型客車增長緩慢。 鑒于大中客車行業需求的較快增長,2011年宇通客車的大中客車產品所占比例提升至93.5%,單車的售價則提高至36.3萬元;由此毛利率由2010年的17.3%提升至18.2%。 宇通客車相關人士表示,優化結構仍然是今年宇通客車的主要任務之一。其中,產品結構會繼續調整,大型車占有率會繼續提高,中型車則要提高盈利能力;經營結構上是要通過產品技術創新來提高性價比;細分市場結構方面是要加大對團體和旅游市場的關注度。 在中信證券對宇通客車年報的點評中,特別提到宇通客車在校車市場方面的優勢。因為看好宇通客車在校車產品和渠道方面的優勢,中信證券預計2012年宇通客車銷量將接近5.5萬輛,同比增長19%。對此,宇通客車相關人士表示,2012年,宇通會進一步豐富校車產品、完善產品系列,在推廣方面也將加大力度。 值得一提的是,2011年宇通客車在海外市場的表現非常出色,海外銷售收入約為16.87億元,同比增長57.39%。 逐步緩解產能壓力 宇通客車年報顯示,2011年宇通大客車銷量為2.1萬輛,同比增長19.33%;中型客車銷量為2.3萬輛,同比增長14.43%;而輕客銷量僅為3054輛,同比減少19.4%。即使宇通刻意將輕客產量下調兩成,但仍未能緩解宇通客車產能受困的問題。 中信證券首席分析師李春波在接受《每日經濟新聞》采訪時表示,宇通客車的產能問題在2012年將依然突出。也正是出于這個原因,宇通客車在年報中特別將產能問題列為“公司目前存在的主要問題”。 年報中透露,2011年年底,宇通客車公司設計產能為3萬臺年,已不能滿足公司發展的需求。2012年,公司5000輛專用車項目將建成投產,1萬輛節能與新能源客車生產基地項目也將于2012年四季度建成投產,這將在一定程度上緩解公司產能的問題。但由于產能爬坡需要一個過程,新產能對2012年生產的貢獻較小,公司仍需采取其他措施解決產能不足的問題。 另外,根據宇通客車近期在官網上發布的公告顯示,宇通客車專用車產能提升項目建設資金由公司自籌資金來解決,項目總投資額達16.97億元,首期投資為5.35億元。 除自籌資金外,宇通客車近日還通過配股募集資金22.4億元,用于投資節能與新能源客車生產基地項目,投產后每年將新增1萬輛節能與新能源客車產能。宇通客車公司獨立董事認為,配股項目有利于提高公司資金使用效率。 |
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