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　　廢氣再循環裝置的常見故障主要有兩種:

　　其一是在不該起作用的工況(如發動機怠速運轉或冷車等)下起作用，例如，由于廢氣再循環閥與高溫的廢氣接觸，經過一定時期使用后，會使廢氣再循環閥結膠、積炭，從而造成閥門密封性能變差，甚至使閥門卡住而常開，以致怠速時廢氣進入進氣歧管，造成怠速運轉不穩定，嚴重時會造成怠速下發動機熄火。此外，維修r將廢氣再循環裝置的真空軟管插錯也會導致這一故障。

　　其二是在應該起作用的工況下不起作用，例如該裝置的控制電路、真空管路、控制部件等失常都會造成這一后果。這種故障會使發動機排放中的氮氧化合物的含量超標，有時還會使發動機的故障警告燈亮起。