2012年4月24日，福田雷薩奔馳底盤52米泵車在2012北京國際汽車展覽會上高調上市，并于車展現場舉行交車儀式。隨著新車型的推出，志在格局突破的福田雷薩加速了踐行福田汽車“2020戰略”的步伐，“與世界標準同行”的口號更標志著福田雷薩開啟了中國制造新模式的全新實踐，引領自主品牌進入技術、品質、管理、市場、服務全面升級新時代。
福田雷薩泵送事業部總裁范現軍與奔馳卡車中國區高級經理秦濤共同啟動上市儀式 領航商混 看齊世界最高標準
進軍國際市場，成為“全球混凝土機械成套設備供應商”是未來福田雷薩的戰略目標。福田雷薩泵送事業部總裁范現軍在上市儀式現場表示：“與世界標準同行蘊含了福田雷薩對行業本質的準確洞察，對企業發展道路的深邃思考，與福田汽車進軍世界的大戰略相一致，體現福田雷薩世界級的眼光和韜略。奔馳底盤泵車的上市，正是福田雷薩踐行‘與世界標準同行’新理念的具體成果。”
據了解，為實現全方位與“世界標準同行”，福田雷薩數箭齊發：于今年在德國建立了泵車研發中心，全面提升研發設計能力，看齊世界技術標準；借助世界級制造工廠——北京福田戴姆勒汽車有限公司，打造世界標準高品質奔馳底盤泵車和融匯奔馳品質的歐曼底盤泵車，力求品質與奔馳、歐曼共生；另外，依托福田汽車服務網絡和“全程無憂”服務戰略，針對商混客戶實際需求打造全周期、全過程、全受控的行業最高服務標準；市場方面依托福田汽車的國內渠道和奔馳汽車的海外渠道，實現全球市場開拓爆炸式發展；今年年初，世界頂級戰略咨詢機構普華永道的智慧植入，在管理方法與體制方面實現企業世界級管理水準，奠定了企業“基業長青”的基礎。據范現軍透露，下一階段，福田雷薩將引領自主品牌主動出擊全球泵送機械市場，向著世界級高端裝備制造企業全速進發。
模式創新 攜手全球頂級伙伴
“與世界標準同行，也深刻揭示了福田雷薩邁向世界標準的戰略路徑，那就是要與世界最先進的合作伙伴攜手，借助巨人的力量，實現自身實力的增長和業績的跨越式發展。奔馳底盤泵車正是福田雷薩與世界級重卡制造企業——奔馳公司智慧的結晶。”范現軍說。
事實上，年初福田汽車與戴姆勒奔馳公司合資，可看作是福田汽車預備全面走向世界的開端，不僅在商用車領域，在高端裝備制造業同樣如此。奔馳是世界汽車工業發展的典型代表。在商用車領域更是品質和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡底盤制造產業，奔馳已擁有悠久的領導地位。
福田雷薩此次推出的奔馳底盤52米泵車彌補了高端品牌底盤產品的空缺，大大完善了福田雷薩的產品鏈條，給予客戶更多重選擇。高品質底盤結合福田雷薩全價值鏈一體化的優勢大大加強了整車的可靠性：奔馳actros擁有先進的安全標準，全面提升駕駛安全系數。在預防性安全措施方面，泵車駕駛室采用“碰撞單元概念（cec）”設計，保證在強烈撞擊時駕駛室不發生嚴重擠壓變形或脫離車架，以確保駕駛員享有最大的生存空間；同時大量采用無尖角設計和抗破碎、抗折斷及阻燃材料，有效降低和避免了事故對駕駛者的傷害。
奔馳在全球市場具有品牌、技術和產品優勢，而福田汽車在中國市場具有技術、產品與成本優勢，具有較大的發展空間和增長潛力。福田雷薩奔馳底盤52米泵車通過與奔馳的合作，告別自主品牌以往的“市場換技術”模式，而是“消化再吸收”奔馳公司的先進研發技術、全球運作經驗和資源，開創“中國制造新模式”。不僅提升了福田雷薩產品的國際競爭力，更可以為福田雷薩實現全球跨越式發展提供品牌美譽和市場立足點等全方面支持。 價值致勝 打造最高性價比奔馳底盤泵車
福田雷薩利用國際化戰略；定位于客戶價值的企業發展理念；自主品牌特有的“消化再吸收”模式，通過技術、制造、市場共享，開啟了“中國制造新模式”——實現技術升級、品質升級的同時，保留高性價比優勢，始終致力為客戶創造高價值體驗。
“用戶價值是福田雷薩一以貫之的品牌精髓，今天上市的奔馳底盤52米泵車正是對這一品牌精髓的最好詮釋：一方面通過與奔馳合作，達到了世界級的品質標準，一方面通過新合資方式保留了自主品牌固有的成本優勢，從而實現了高品質與高價值的完美融合，實現用戶價值最大化。”范現軍說。
福戴合資的東風和奔馳品質的注入將使福田雷薩品質達到“世界一流標準”。福田雷薩奔馳底盤52米泵車的誕生，創造了“國際品質，國產價位”的價值典范，福田雷薩還將通過全周期、全過程、全受控三大手段，把不斷改善服務作為為客戶創造價值的有效路徑。
奔馳底盤52米泵車上市是福田雷薩邁向世界標準的里程碑，更是福田雷薩打造強勢產品陣營，成就“全球混凝土機械成套設備供應商”理想的最新實踐。未來，福田雷薩將進一步依托福田汽車集團強大的研發、制造、服務資源，實施“研發、制造、市場推廣全面提升戰略”，加速將福田雷薩打造成為“世界品牌”。
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