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消防車日常用油方面的小知識廠家為您詳細講述
發布時間:2018/8/13 9:12:30      查看次數:1510
消防車日常用油方面的小知識廠家為您詳細講述
不管是燃油還是機油,都是消防車不可缺少的東西,不管是加油還是用油方面也有很多技巧和方法。正確的使用汽車用油,不但能讓消防車減少損傷,更能使消防車經久耐用。
原地預熱時間太長增加油耗
有些司機總是在每天早上啟動車輛后,讓消防車有充足的時間“熱身”再上路。這種做法,其實是對車輛預熱的誤解,同樣會使油耗有所增加。由于汽車停放時間過長,發動機內的機油會流回油底殼,從而機件接觸面油膜變得稀少,所以,預熱目的是讓機油被泵送到各運動部件,從而減少發動機的磨損。正確的方法,是將發動機預熱到適當溫度后再打火。此外,由于發動機在冷機時十分費油,因此冷車啟動時,預熱時間不宜過短,如沒有時間預熱,也可以讓車慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
使用黏度過大機油更耗油
部分車主想好好護理消防車,只使用黏度過大的機油,沒想到反而增加了車輛的負擔。潤滑油的黏度無疑對發動機的正常運轉至關重要,為了防止發動機運動部件間的接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運轉溫度下都能在運動部件間形成油膜,從而使汽車發動機順暢運轉。但使用黏度過大的潤滑油,至少會存在兩方面的弊端。首先,當黏度過大影響發動機啟動程度的時候,很有可能造成發動機啟動時嚴重磨損。由于潤滑油黏度過大,流動緩慢,油壓雖高,但潤滑油通過量卻不多,不能及時補充到摩擦表面。油的循環速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會變得很差,從而導致發動機過熱。由于潤滑油循環速度慢,通過潤滑油濾清器的次數也就變少了,因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。另外,由于黏度過大,機件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的巨大浪費。
油耗突增,消防車可能“生病”
如果消防車油耗忽然上升明顯,很可能此時它已經出現某方面的毛病了。最常見的病因表現在以下幾個方面。
比如,空擋滑行時距離明顯減少,這與輪胎的氣壓有關,若輪胎充氣不足,會直接導致耗油量增加。同時,如果輪胎磨損嚴重,也會出現打滑現象,增加耗油量。行駛中或啟動時如果聽到輪胎部位有異常響聲,需要及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。車輪轉動不正常也會影響車速,增加油耗。
劣質燃油可能損壞發動機
有車主曾經反映,在跑長途時,在某小型油站加油,由于擔心其油品質量不佳,只加了一百元左右應急用,結果在行駛過程中,出現了供油不暢、車輛發抖、怠速下降的現象。到達目的地后,他在當地一家維修店檢查,確認是油品問題。專家指出,如果在半路加油后,車輛出現上述癥狀,甚至熄火現象,多數是加入了劣質燃油,應立即熄火呼叫救援,如繼續強行駕駛很可能會損壞發動機。
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